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 次期ゴルフ（Ⅷ）の登場も噂にのぼる時期になったが、ここではゴルフⅦのサスペンションを見ていこう。 すべての写真を 見る 小型FF車の規範となったゴルフの功績のひとつが、リヤにTBA（トーションビームアクスル）というサスペンション形式の基準を どうも、自称試乗マニアのくるすぺです。 今回は久々の特集記事でございます！ 乗り味にうるさい？私が、今まで試乗した車の中で、「この乗り心地は絶品だな」と感じた車を厳選してピックアップしてみました。 2168更新 cセグメントクラスの入れ替えを行いました もちろん、ただ トーションビームそのものは別にいいけど ミニバンや低価格帯カーをトーションビームでバカにしてた人が今になって掌クルッとしてるのはなんだかなぁってかんじ 42 (月) IDDcstM0mi0 >>34 形式に時代が追いついたってことじゃないかな 2ページ目 プレミアム感をプラス フォルクスワーゲン ゴルフ1 5etsi 150 Rラインへ試乗 Autocar Japan ゴルフ トーションビーム 乗り心地